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Cómo llegar de Zamora a Erro

459 Km 4h 11 min Ruta

Ruta por carretera más corta desde Zamora a Erro, la distancia es de 459 Km y la duración aproximada del viaje de 4h 11 min.

Revisa rutas alternativas y planifica cómo llegar desde Zamora, España hasta 31697 Erro, Navarra, España en coche por el itinerario más óptimo, trayectos sin peajes, incidencias del tráfico, puntos negros, áreas de servicio, radares en ruta y encuentra las gasolineras más baratas cercanas a tu ubicación ...

Mapa de carreteras de Zamora, España a 31697 Erro, Navarra, España


Cómo ir desde Zamora a Erro


Salga de Calle de Ramón Álvarez
Gire a la derecha en Calle de Ramón Álvarez
Gire a la izquierda en Calle de la Costanilla
En la rotonda, tome la primera salida en Ronda de la Feria/N-122/N-630a
Manténgase a la derecha en Ronda de la Feria/N-122/N-630a
En la rotonda, tome la primera salida en Ronda de San Torcuato/N-122/N-630a
Gire a la izquierda en Calle de Leopoldo Alas 'Clarín'/N-122
Continúe por la derecha en Calle de Leopoldo Alas 'Clarín'
En la rotonda, tome la segunda salida en Calle de Magallanes
Gire a la derecha en Avenida del Cardenal Cisneros/ZA-20/N-630/E-82
En la rotonda, tome la tercera salida en Carretera de la Aldehuela
En la rotonda, tome la segunda salida en Carretera de la Aldehuela
En la rotonda, tome la segunda salida en Autovía del Duero/ZA-12 hacia Toro
Manténgase a la izquierda en Autovía del Duero/A-11/E-82 hacia Valladolid
Siga Autovía del Duero/A-11/E-82 hacia Valladolid
Manténgase a la izquierda en Autovía del Noroeste/A-11/N-122/E-82 hacia Valladolid
Tome la salida 394B en Autovía de Castilla/A-62/E-80 hacia Valladolid
Incorpórese a la autopista A-62/E-80
Tome la salida en Autovía de Castilla/A-62/E-80 hacia Valladolid
Siga Autovía de Castilla/A-62/E-80 hacia Geria
Siga Autopista del Norte/AP-1/E-5/E-80 hacia Vitoria
Manténgase a la izquierda en Autopista del Norte/AP-1/E-5/E-80 hacia Vitoria-Gasteiz
Siga Autopista del Norte/AP-1/E-5/E-80
Manténgase a la izquierda en Autovía del Norte/A-1/E-5/E-80 hacia Vitoria-Gasteiz
Incorpórese a la autopista A-1/E-5/E-80
Siga Autovía del Norte/A-1/E-5/E-80 hacia Vitoria-Gasteiz
Manténgase a la izquierda en Autovía del Norte/A-1/E-5/E-80 hacia Bilbao
Siga Autovía del Norte/A-1/E-5/E-80 hacia Aireportua
Tome la salida en Autovía de la Barranca/A-10 hacia Pamplona
Incorpórese a la autopista A-10
Manténgase a la izquierda en Autovía de la Barranca/A-10 hacia Pamplona
Siga Autovía de la Barranca/A-10 hacia Pamplona
Continúe por la derecha en Autopista de Navarra/AP-15 hacia Pamplona
Incorpórese a la autopista AP-15
Manténgase a la derecha en Autopista de Navarra/AP-15
Siga Autopista de Navarra/AP-15
Siga Autopista de Navarra/AP-15 hacia Pamplona
Tome la salida 97 en Avenida de Navarra hacia Pamplona
Manténgase a la izquierda en Avenida de Navarra hacia Pamplona
Tome la salida en Ronda de Pamplona hacia Burlada
En la rotonda, tome la tercera salida en Ronda de Pamplona hacia Burlada
Tome la salida en Ronda de Pamplona
En la rotonda, tome la segunda salida en Ronda de Pamplona/PA-30
En la rotonda, tome la tercera salida en Ronda de Pamplona/PA-30
Tome la salida en Ronda de Pamplona/PA-30
Tome la curva pronunciada a la derecha en PA-30
En la rotonda, tome la segunda salida en PA-30
Manténgase a la derecha en N-135
En la rotonda, tome la tercera salida en N-135
Siga N-135
Continúe por la derecha en N-135
Gire a la izquierda en San Esteban Kalea
Ha llegado a San Esteban Kalea. Su destino está a la derecha
Opciones
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Precio medio de combustible


1.671
1.825
1.743
1.832

Buscar gasolineras



Todas las incidencias de tráfico

El itinerario principal es el trayecto más óptimo para tu viaje en distancia y duración pero puede que exista una ruta alternativa por lo que antes de iniciar el viaje es conveniente revisar rutas sugeridas, peajes, incidencias del tráfico y estado de las carreteras Fuente: DGT.

Utiliza el zoom del mapa para localizar gasolineras cercanas a la ubicación de origen. El color rojo identifica la gasolinera más barata. Medición del Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

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